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空难事件引发的大规模停飞导致不少航空公司蒙受了巨大损失。停飞事件以来,波音公司一直在与西南航空等客户就停飞造成的财务损失进行赔偿谈判。据报道,SWAPA表示,737 MAX飞机的停飞事件已经导致西南航空超过30000个航班被取消,给飞行员造成了超过1亿美元的工资损失。

另一家行业巨头比亚迪,由于业务涉及动力电池、传统燃油车、新能源整车和日用电子产品等,单在电池领域无法直接比较。不过,从公司上半年营业收入同比增长20 %,而净利润同比下滑超7成、扣非净利润更是由盈转亏等情况看,与行业内的绝大多数企业一样,比亚迪也正在经历艰难时刻。

责任编辑:常福强原标题:737Max停飞致薪水损失,美西南航空飞行员协会把波音告了【环球网报道 见习记者 朱海逸】继美国航空飞行员要求波音公司就737 MAX飞机停飞提供赔偿后,美国西南航空公司的飞行员也来了。这次,他们不仅提出索取赔偿,还把波音公司告了。

中东:OPEC继续减产 ?市场份额被占6月,OPEC原油产量继续下降,处于5年来的最低水平。供需平衡一直是油价上行的前提,持续一年多的OPEC超额减产可以说缓解了很大的生产压力,但放在全球维度上分析,需要综合考虑各供应主体的表现。明确的是,美国页岩油产量不断攀升,填补了OPEC的缺口,产量之争演变为出口市场占有率之争。在需求增长有限的情况下,这种竞争只会越来越激烈。

国盛证券指出,做多窗口仍在,行情主线将回归基本面。当前经济尚未大幅回落、政策宽松已经到来、外部风险缓释钝化、外资在三大指数同步纳入扩容下持续增配,但市场风险偏好提升最快的时期或已过去,行情焦点将逐步回归基本面。一方面,前期利好逐步兑现,叠加三季报业绩期临近,投资者对业绩关注度明显提升,在经历过去一段风险偏好提升窗口后,行情将逐步回归基本面。另一方面,外部不确定性再现,第二次降息落地后美联储对后续宽松的节奏力度分歧加大。国盛证券认为,业绩确定性是最好的投资主线。行业方面,推荐风电光伏、汽车、半导体;投资策略方面需把握景气趋势,回归基本面,长期继续坚守核心资产。

潜台词是,只要美国想做,就能把稀土产业做起来。果真如此?英国的BBC说:美国是可以做,但是建立完整的产业链,需要时间啊。严峻BBC上面这篇文章的标题很有趣,一语双关:《稀土是中国与美国贸易战的“王牌”吗》。(英文中trump原意就是“王牌”)

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